Kāds ir zivju barības granulu ekstrūdera neparasti asā trokšņa avots?

Nov 21, 2025

Atstāj ziņu

Bojājuma cēlonis

- Gultņu nodilums: galvenā vārpstas gultņa un padeves motora gultņa nepietiekama eļļošana vai novecošana izraisa "čaukstošu" skaņu berzes dēļ starp lodītēm un iekšējiem/ārējiem gredzeniem; salauztas gultņu lodītes vai bojāti sprosti rada "klikšķošu" trieciena skaņu.

- Problēmas ar zobratu: nodiluši zobrati reduktorā ar kauliņiem vai salauztiem zobiem savienošanās laikā rada "dumjojošu" rezonanses skaņu; pārmērīgs vai nepietiekams pārnesumu klīrenss izraisa sliktu savienošanu un troksni.

- Savienojuma kļūme: vaļīgas skrūves uz savienojuma starp galveno vārpstu un reduktoru rada ekscentriskumu darbības laikā, radot "klikšķināšanas" skaņu; novecojuši vai bojāti sakabes gumijas spilventiņi nespēj buferēt vibrāciju, pastiprinot troksni.

- Citi iemesli: vaļīgs savienojums starp stobru un matricas galvu izraisa sadursmes darbības laikā; saliekta padeves skrūve berzē pret mucas iekšējo sienu; vaļīgas enkura skrūves rada mašīnas vibrāciju un troksni.

Risinājumi

1. Trokšņa lokalizācija: izmantojiet stetoskopu (vai garu skrūvgriezi, kas piespiests pie auss), lai pieskartos vārpstas gultņa korpusam, reduktoram, savienojumam utt., lai noteiktu trokšņa avotu. Troksnis no gultņu nodiluma koncentrējas gultņa korpusā, troksnis no zobratu problēmām nāk no reduktora, un troksnis no sakabes atteices ir visvairāk pamanāms savienojuma vietā.

2. Gultņu remonts: ja gultņa eļļošana ir maza, noņemiet gultņa vāku, notīriet veco smērvielu, pievienojiet litija -smērvielu 2/3 no gultņa vietas un no jauna pievelciet gultņa vāku. Ja gultņa lodītes ir saplīsušas vai korpuss ir bojāts, nomainiet to ar jaunu tāda paša modeļa gultni. Uzstādīšanas laikā pārliecinieties, ka gultnis cieši pieguļ vārpstai ar atstarpi, kas nepārsniedz 0,05 mm.

3. Pārnesuma pārbaude: atveriet reduktora korpusa vāku un pārbaudiet pārnesuma nodilumu. Nelielu nodilumu var salabot, slīpējot; spēcīga nodiluma gadījumā ir jāmaina zobrati. Noregulējiet pārnesumu klīrensu uz 0,1–0,2 mm, pievienojiet rūpniecisko pārnesumkārbas eļļu eļļas līmeņa mērītāja vidējā pozīcijā un nodrošiniet labu eļļošanu.

4. Sakabes regulēšana: pievelciet sakabes stiprinājuma skrūves, nomainiet novecojušās gumijas blīves un pārliecinieties, ka savienojums ir koncentrisks ar galveno vārpstu un reduktora izejas vārpstu, ar radiālo izskrējienu, kas nepārsniedz 0,1 mm. Ja sakabe ir deformēta, nomainiet to tieši ar jaunu.

5. Citas zivju barības dzirnaviņas daļas: atkārtoti pievelciet savienojošās skrūves starp mucu un matricas galvu un pievienojiet kontaktvirsmām blīvējuma blīves, lai samazinātu sadursmes. izlabojiet visas saliektās padeves skrūves, nomainot tās, ja izliekums pārsniedz 0,5 mm; pievelciet iekārtas pamatu skrūves un zem pamatnes uzstādiet vibrācijas slāpēšanas paliktņus, lai samazinātu vibrācijas pārraidi.

6. Trokšņa pārbaude: pēc tam, kad peldošā ēdiena gatavošanas iekārta ir salabota, palaidiet to tukšgaitā 10 minūtes un izmēra trokšņa līmeni ar trokšņa mērītāju (parasti tam jābūt zem 75 decibeliem); pēc tam palaidiet to zem slodzes 30 minūtes, lai nodrošinātu, ka trokšņa līmenis stabilizējas normālā diapazonā bez neparastiem trokšņiem.

What impact does the moisture content of ingredients used in pet food extrusion machines have on pets? What safety measures need to be followed while using an extruder for floating fish feed?